跟着冬游西藏方针的推广，渐渐的变多的游客喜爱冬天自驾来西藏玩耍，与此同时，因接近年末，不少在藏务工人员也连续踏上了返乡之路，使得近期国道318、317、214、109交通逐步变得繁忙起来。而跟着冬天到来，气候变冷，西藏部分路途渐渐的呈现降雪气候，路途路况也成了我们比较关心的问题。那么，现在这几条进出藏线路的交通通行情况如何呢？记者为你刺探好了。

  国道318线被称为“我国的人文景象大路”，全长5476千米，其间成都至全长2142千米。

  川藏公路国道318线提质改造工程灾祸影响点整治工程，现在已进入大规模边坡刷坡及桥涵明洞大干期间，具体施工路段为拉根乡瓦达村至八宿县城段、八宿县城至吉达乡郎宗村段，施工期间施行暂时双向控制。

  川藏公路国道318线道拐”老路整治）项目，因路面施工的特殊性，需在施工期间对八宿县邦达镇K3622至根要村K3672路段施行暂时双向控制。

  控制时刻：11月1日至12月15日，每日10：00至17：00进行控制，期间制止一切车辆通行，其他时段正常放行。

  因国道318线提质改造工程边坡第二道被迫防护网装置钢柱，需求对318国道K3577＋390—K3577＋790（田妥镇至德达村）进行交通控制。

  因新建川藏铁路雅安至林芝段项目经理部制梁场工程建造需求，需对318国道波密县境内波密县城至古乡路段卡达桥处施行双向交通控制。

  控制时刻：11月18日至11月23日，每日1：00至5：00，其他时刻正常通行。

  因川藏公路国道318线提质改造工程建造需求，对国道318线波密县境内玉普乡至松宗镇格尼村K3879＋420M至K3906＋400M施行双向交通控制。

  控制时刻：11月18日至12月31日，每日8：00至12：00、15：00至19：00，其他时刻正常通行。

  国道318线拉孜至日喀则段、桑珠孜区城区扎德路、吉林路、上海路等部分路段占道施工暂时控制。

  国道317线线又称“川藏公路北线”，原起止点为四川成都和西藏那曲，后延伸结尾到西藏阿里区域噶尔县，沿途地势地貌多样，人文景象共同，野生动物随处可见，是一条当之无愧的“景象大路”。

  因需对国道317线（类乌齐与丁青接壤至丁青县觉恩乡路段）施行预防性维护工程，施工路段施行双向交通控制。

  扎拉乡317国道1739KM—1779KM（刚多村至克玛村）进行路途修理施工，施行分时通行。

  国道214线线纵跨青海省、西藏自治区、云南省，紧邻四川省，起于青海省西宁市，跨过海南州、果洛州、玉树州后，进入西藏昌都市，再衔接云南省香格里拉、丽江等地，被称为“我国景象最丰厚的国道”。

  国道214线类乌齐县珠角拉山至昌都电厂段，起点坐落珠角拉山地道出口（即原珠角拉山砂石路绕行出口处），桩号为K1251＋960，结尾坐落昌都市电厂，桩号为K1284＋211，路途：00、14：00至19：00，制止一切车辆通行。周末及节假日交通控制时刻依据昌都市俄洛镇学生上学时段进行当令调整。

  车辆绕行计划：1.昌都市—类乌齐县方向（道路途（昌都市出城—八宿县夏雅村）—国道349线（八宿县夏雅村—郭庆乡）—省道303线（八宿县郭庆乡—类乌齐县恩达乡）。2.类乌齐县—昌都市方向（道路途（类乌齐县恩达乡—八宿县郭庆乡）—国道349线（八宿县郭庆乡—夏雅村）—国道214线（八宿县夏雅村—昌都市）。

  青藏公路东起青海省西宁市，西止西藏市，是世界上海拔最高、线路最长的柏油公路，也是通往西藏路程较短、路况最好且最安全的公路。沿途景象丰厚，可看到草原、盐湖、戈壁、高山等景象。

  进入冬天，西藏区域气温逐步下降，多地有雨雪气候，形成部分路面积雪结冰，路途交互与通行安全存在必定危险。因而，交管部门提示广阔驾驭人员进步对安全驾驭的知道，驾驭前要做到对车辆勤查看，合理规划出行路途，驾驭时要做到加快、减速轻而缓，防止车辆打滑，对行车过程中的会车、超车、泊车和转弯等，也要依据路况和车况信息归纳判别，提早躲避行车危险，切忌在冬天仍以其他时节的驾驭习气行车。假如出行途中遇到紧急状况，能够第一时刻报警，并撤离到安全地带等候救援。

  12月6日，记者从市交通运送局得悉，市北环路和蓝天路改造工程现开端施行全桥箱梁施工，因为合座支架的搭设需求占用北环路、北京西路现有车道，车辆行进受必定的影响，该路段将施行交通控制。[具体]

  记者从墨脱县交通运送局得悉，德兴大桥因各类重型运送车辆和超载车辆频频往复，桥面多处受损变形，承载分量不断下降，现属四类危桥。[具体]